Les Bateaux

Les bateaux: ils étaient 12, certain venus de très loin!
6 membres de la Sba et 6 de l'Abv, une grande diversité de taille et de style.

Je vous laisse les admirer!

Présentations

Suilven le magnifique, à Geoff, le grand spécialiste chaudière de la Sba

Ce bateau et sa machine ont été construit par Geoff, en voici les principales caractéristiques:
Coque construite en Strip planking 1992-93 à Bretby.
Dessinée Walter Simmons à Fowey.
Longeur HT: 25' 7", Longeur à la flotaison : 22' 6", Maitre bau: 5' 6".


à couple : Phaeton, Haida, et Suilven


L'Enchanteur à Patrice, Voyou à Jean-Paul, et Ondine à Eric


Ursula à Julian

Chaloupe à cabine construite en 2001 Julian et Bob Fenton
Conception Selway Fisher.
Modele: Edwardian (modifiée)
Longeur HT: 27', Longueur à la flottaison: 24' 3", maitre bau: 6' 5",
Construction en Strip-planking.


Momad à Stuart


Lili à Francois avec Isabelle


Ondine, avec Laurent et Eric

Ondine à eu des petits soucis de chauffe avec un charbon non adapté, une fois ce problème réglé, cette coque magnifique a pu montrer toute ses capacités de navigation.
Merci encore à Laure et Eric qui m'ont accueilli à leur bord avec mes gros sabots!


Mélusine à Bruno, notre nouveau président, avec Phillipe à bord


Nosca à Michel, notre président d'honneur


Phaeton, Momad et Nosca


Voyou, un des bateaux de Jean-Paul


Momad et Bruin (échange de secrets?)



Les machines:

Geoff et sa machine sur Suilven
Machine Compound, 3" + 5" x 3".
Conception: A.A. Leak.
installée en1999.

Chaudière à tube de fumée
Construite en 1999 par Franklin & Bell à Gloucester.
Chauffe au charbon, surface grille: 1.62 sqft.
Concue parDavid Beale, 24" dia x 24" hauteur.

Hélice tri-pales" 18" x 26".


La machine bi-cylindre en V de Phaeton à Peter
Machine en V 2¼" + 2¼" x 2".
Construite en1972-73 par Sam Wilkinson à Cookham.

Chaudière à tubes d'eau.
construiteen 1995 par Bob Bossine à Hampton.
Chauffe au charbon, surface de chauffe: 14 sqft.

Hélice tri-pales, 16" x 24".


Une superbe réalisation! sur Haida

Machine Compound, 2¼" + 3½" x 2½".
construite en1990 par B.S. Lee à Cheadle Hulme.
Conception: Cyril Taylor.

Chaudière à tubes d'eau.
Construite en1999 par Century Millwrights à Platts Eyot.
Chauffe au pétrole, surface de chauffe: 27 sqft.

Hélice tri-pales: 14" x 24".



La machine d'Ursula

MachineCompound, 2½" + 5" x 4".
Construite en1890 par A.G. Mumford Ltd. à Colchester.

Chaudière à tubes de fumée.
construite en 1992 par Historic Steam.
Chauffe au charbon, surface grille: 1 sqft, surface de chauffe: 20 sqft.

Hélice 20" x 30".


Derniers préparatifs



Mise en chauffe



Et on discute de quoi à votre avis?


Quelle m..... ce charbon!


Haida à quai

Construite en 1994 par PJS Boats à Lindford, Hampshire.
Coque concue par Selway Fisher.
Modèle: Indian Runner
Longueur HT: 17' 9", Longueur à la flottaison: 16' 4", maitre bau: 5'
Strip-planking


Eclusage



ça descend, on dirait!


Juste le temps pour un thé!


Un peu le bazard la sortie!


Et maintenant la course


Suilven tout cool!


Rencontre avec les copains


Malheureusement, nous n'avons pas eu très beau temps, seul le dimanche a vu l'apparition du soleil, et bien sur c'est le jour du départ

Quand je disais que le temps fut moyen!


Quelques soucis techniques pour les uns, heureusement vite réparés

Voyou en remorque, derrière Ondine, après un souci machine, Laure est à la barre

No cure, no pay!


Enfin tranquille

Bruin à Ken

Coque construite en 1984 par Steam & Electric Launch Co. à Wroxham.
Modèle: Frolic 21
Longeur HT: 21', Longeur à la flottaison: 18' 3", Maitre bau 5' 6".

Machine Compound, 2¼" + 4" x 3".
Construite en2004 par David Young à Tyne & Wear.
Modèle: Stuart Turner, 6A.

Chaudière à tube de fumée type Kingdon .
Construite en 1984 par Langley Engineering à Cowfold.
Chauffe au charbon,.

Hélice tri-pales: 16" x 26".


Une dernière petite pause nostalgique avant la fin des réjouissances


Laurent en plein effort de centrage de l'Enchanteur sur sa remorque